le seul truc, c'est qu'un vario allégé fait travailler le moteur moins dans le régime de couple et plus dans le régime de puissance max...
depuis que j'ai les galets de 14g autolub (au lieu des 19g d'origine) et la contre poulie usinée, associée au ressort de poussée malossi, mon moteur tourne la plupart du temps entre 7000 et 7800 rpm (Puissance max à 7600 alors que le couple max est à 6500)...
