Club-ScooterGT.com - Afficher un message - Contrôle Technique Scooter
Afficher un message
Vieux 19/01/2008, 14h42   #65
lacoste9125
Habitué
 
Avatar de lacoste9125
 
inscrit le 22/04/2007
de EVRY (91)
Piaggio X8 premium 125

Messages: 751

Pouvoir de réputation: 69
lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !lacoste9125 est connu et reconnu de tous !
Citation:
Envoyé par thelegende Voir le message
Et y'aura intéret à conserver ses pieces d'origine et les remonter avant le contrôle technique,parce que les prise de compressions ,la puissance au banc et tout le toutime .On va s'activer dans les ateliers!!!!
Pour ma part je pense pas que ce sois pour sortir de la circulation les poubelles roulantes(sauf les moulins à café 49.9cm3) Mowgli a raison on aime nos monture(je règlais encore ma carburation ce matin à 5h00!!!mais c'est pas un exemple je suis barjot) Je pense que c'est pour éliminer toutes les machines trafiquées et gonflées,exemple les kits 200,n'est ce pas lacoste ,votre serviteur et Cie
Salut ami piaggio, vu qu'on arrive à gonfler les moteurs, on saurra faire l'inverse , c'est à dire il y aussi moyen de faire tourner un 200cc avec les perfo d'un 125 sans trop grosse prise de tete ! On a qu'à brider mechamment le carbu !
__________________
~ Va plus loin qui va moins vite ~
lacoste9125 est déconnecté