mouais...
Je prend très souvent le périph, ben c'est pas là que j'irai me taper des records ou des sensations. J'dis pas que je me retrouve pas de temps en temps à 120 dessus, mais c'est pas sur tt le tour, et dans le but de faire des chronos !
Pour la simple et bonne raison que le revetement est défoncé avec le temps, et qu'avec le nombre de BAR il y à régulièrement des tâches d'essence par terre, ou d'huile même...
Alors on a beau être un bon pilote
(ce qui n'est pas mon cas) et avoir une bécanne de ouf (là c'est mon cas : un Xmax
), on est jamais à l'abri d'une ornière un peu trop creusée... à 160 ça surprend tjs...
A méditer également : le périph n'a casiment pas de bande d'arret d'urgence... alors quand tu te vautres, c'est vite la merdouille...