|
bon voici les détails alors
culasse rectifiée
- 2 dixièmes
plan de joint refait
sieges de soupapes modifiées
angles des soupapes modifiées également
ressort plus durs
pastillages des soupapes
conduis totalement polis et agrandit
arbres a cames modifiés ( plus large) permettant un meilleur remplissage de la chambre
un temps d'ouverture plus important
distribution modifiée + 4 degré permettant une meilleure etanchéité
voila les grandes lignes
le passage des fluides ( refroidissement et huile ) ont ete amélioré et élargit
le tout a ete fait par le celebre brancquart
qui n'est plus a présenter en terme de préparation
tous les concessions sous traite ce genre de chose
audemar également
le gain
je pense dans les 10 a 15 cv peut etre
je vais le passer au banc la semaine prochaine donc je vous tiens au jus
pour info
et apres avoir effectué des tests a coté du gp
je peux vous dire que j'en suis encore loin
il me met toujours la raclée
|