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J'ai enfin reçu le régulateur, c'est vrai qu'une fois que l'on sait ou il est c'est facile.
Tension à la batterie
Avant:
12,2 v au démarrage
Avec les veilleuses au ralenti 12,2 v qui diminue
Avec les phares au ralenti 12,2 v qui diminue
Après changement
Avec les veilleuses au ralenti 14,2v
Avec les phares au ralenti 12,3v
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