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J'ai des doutes sur la globalité de ton raisonnement Fullpower.
En prime tu prends en référence des machines qui ont mini entre 10 et 20 ans d'age ( à part la vara...mais c'est un trail)
Si on remet les choses dans leur contexte, à cette époque, les structures de pneus et les hauteurs de flancs etaient bien différentes que maintenant.
Essaie plutot de comparer avec des machines récentes.
Tient...pour une faire une de comparaison, sur mon "gros" GT, mon pneu arr est en 180 /55...et pourtant c'est une pur GT pas franchement destinée à faire de la piste.
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