A mon avis, la bonne config pour le Xmax est celle-là (mais je peux me tromper...je ne suis qu'un amateur éclairé...
) =>
Multivar avec ressort de poussée + 6 galets de 8gr +
ressorts d'embrayage jaunes +
ne pas monter la cale (rondelle) !
La courroie d'origine va très bien avec le Multivar. 
