Envoyé par gwenamax

Ce fils était débranché sur mon Maj 05.
Le témoin s'allumait tout de mm, j'ai eu un pb de bulle d'air dans le liquide de refroidissement.
Bref...
J'en avais déduis (vrai ou faux ? ) que ce fils était utilisé sur les ancien Maj avec la jauge de température sur le tableau de bord.

Rebref... à vérifier sur mon Maj 07.