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Envoyé par Fullpower
Le plus dur est d'user les derniers petits sticks sur les extrémités du pneu, faut presque faire frotter le carter moteur pour les bouffer...  
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Je n'avais plus de sticks sur le pneu avant (pirelli gts) avant la première révision, et maintenant, à 5000 km, je suis sûr qu'il ne fera même pas 10000 km, alors que l'arrière est en meilleur état.
