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Envoyé par CritoF
Révision à 500 bornes ? euh cé pas 1000 la première ?
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Yes, la première révision est toujours programmée
à 1000km, quelque soit la marque.
Mais rien n'empêche de la faire un peu avant mais après avoir parcouru au minimum 500km; soit entre 500 et 1000km.
Il est recommandé de la faire en tout cas avant 1'500km.
Qu’est ce qu’un bon rodage ?
Bien que la qualité des usinages ait beaucoup progressé, les états de surface présentent toujours des imperfections. La période de rodage va donc permettre de gommer ces défauts d’usinage.
Les pièces en frottement vont se faire l’une à l’autre. Les éléments soumis à un frottement important sont le piston qui doit faire des aller-retours dans le cylindre et ceci à la fréquence de 6 à 10.000 fois par minute, suivant les moteurs.
Pour toutes ces raisons, vous allez devoir observer quelques règles élémentaires pendant cette période d’utilisation.
Figure 1 : Grossissement de la surface d’un piston on aperçoit les irrégularités de la surface.
Figure 2 : Après rodage les parties proéminente ont disparu.
Faut-il roder ?
Il y a ceux qui sont pour et les autres qui prétendent que la qualité des aciers et la précision des usinages font que l’utilisation de votre scooter pendant cette période ne nécessite pas de précautions particulières. Il est vrai que sur un moteur doté d’un cylindre aluminium avec du jeu de fonctionnement parfaitement respecté, disposant d’un traitement étudiés, le rodage n’est pas franchement nécessaire. Un exemple précis sur les moteurs de compétition, où tous les paramètres sont parfaitement maîtrisés, les moteurs sont rodés durant 10 min. Par contre, pour la grande série, même si la technologie a évolué, il est préférable de roder, car il y a toujours des dispersions dans les usinages.
