Calcul Gicleur Principal (2 temps)
C'est pour un 2 temps, mais on peut rapprocher cela d'un 4t sans problème.
Voir la méthode BONA, T° et l'humidité de l'air sont prises en compte et modifient forcemment notre mélange.
Edit:
Sur une doc constructeur (Mikuni TM36 et TM40) il est bien spécifié:
Condition
Rapport Air/Carburant
Solution
T° inférieur à 5°C
Plus pauvre
Enrichir le ou les systèmes selon les symptômes
T° supérieur à 30°C
Plus riche
Appauvrir le ou les systèmes selon les symptômes
Temps sec
Plus pauvre
Enrichir le ou les systèmes selon les symptômes
Pluie ou temps humide
Plus riche
Appauvrir le ou les systèmes selon les symptômes
Altitude élevée
Plus riche
Appauvrir le ou les systèmes selon les symptômes
Ca c'est pour les carburateurs, pour l'injection c'est idem, sauf que
Madame Lambda (quand elle existe) vient mesurer tout cela à l'échappement (en mV) et ajuste l'injection en fonction de... pour arriver à un rapport Air/carburant théoriquement parfait.
Bref je ne vais pas rentrer dans les détails, c'est très interressant, mais plusieurs sites te l'expliqueront beaucoup plus clairement que moi.